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为美好而来立体交通 大智移云

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-06-11

  随着距离北京大兴国际机场通航越来越近,大部分在廊坊的临空经济区再次传来新动作,据了解,目前临空经济区总体规划已报送国家发改委履行审批程序,预计不久将获批复!初步规划,临空经济区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

  全国人大代表、北京市大兴区委书记周立云3日在北京表示,北京大兴国际机场临空经济区规划方案已报审批,预计不久将获批复。目前,临空经济区的管理体制、政策都在研究和制定中,并将组建开发平台,引进高素质人才和团队。

  根据2016年中国国务院已经批复国家发展和改革委员会印发的《北京新机场临空经济区规划(2016—2020年)》,北京市将与河北省合作共建临空经济区。初步规划,临空经济区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

  近年来,廊坊市全力支持北京大兴国际机场建设,涉及该市的11项配套迁改项目基本完成,回迁区安置房加快建设,噪声区5个村街拆迁和降噪区17个村街降噪工作基本完成。廊坊市还定期召开北京新机场临空经济区规划建设工作调度会,研究解决具体问题,实质性推动对接工作。

  高质量推进北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区产业发展,提早动手,大力引进重点项目。继续深入实施战略性新兴产业发展三年行动计划,着力提升“大智移云”产业首位度,加快壮大新型显示、新材料新能源、高端制造、电子商务、大数据、文化创意六大千亿级产业集群,打造高端高新产业聚集区。

  在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》中明确,为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用,北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区,以此来促进京冀两地深度融合发展,总将超2000亿元。根据国外经验,机场的效益比是1:8。以此计算,北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。

  在推动跨界地区的协同建设中,明确推动临空经济区的省市际协同:结合临空经济区总体规划编制,加强京冀两地在用地、产业、生态、基础设施等方面的发展协作与共同管控,并设立联合管理机构、推动地区的共建共管。

  在环机场30公里内,采育、马驹桥商务配套缺乏,写字楼极少,且交通动线更远;永清、固安县城底板,各种配套不足,无法满足商务办公人群所需配套,所以几乎没有高端写字楼在售;黄村、亦庄、西红门虽城市发展成熟,但写字楼售价已经到3-4万,回报率不足3%。廊坊作为地级市,不仅拥有完善配套,而且交通体系发达,廊坊孔雀城就是环机场区域名副其实的商务价值洼地。

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